Projekt OptiSAF (SAB):
Multiskalige Optimierung der Produktion synthetischer Flugkraftstoffe
(laufend)
Um die Klimaziele zu erreichen, ist eine Umstellung auf CO2-freie Technologien in allen Sektoren notwendig. Besonders im Verkehrssektor, und hier vor allem im Luftverkehr, sind die bisherigen Fortschritte bei der Reduktion von CO2-Emissionen gering. Da Großflugzeuge auch langfristig auf flüssige Kraftstoffe angewiesen sein werden, setzt die EU mit der ReFuel Aviation-Richtlinie auf den verstärkten Einsatz nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF), insbesondere solcher, die mithilfe der Fischer-Tropsch-Synthese aus erneuerbaren Rohstoffen hergestellt werden.
Das Forschungsprojekt widmet sich der Optimierung dieses komplexen Herstellungsprozesses. Ziel ist es, die Fischer-Tropsch-Synthese und die anschließende Produktaufbereitung nicht isoliert, sondern als eng miteinander verknüpfte Prozessstufen zu betrachten und gemeinsam zu optimieren. Durch die Kombination von experimentellen Untersuchungen und umfassender Prozessmodellierung sollen Abhängigkeiten zwischen den einzelnen Prozessschritten besser verstanden und genutzt werden, um die Ausbeute an synthetischem Kerosin zu maximieren und insgesamt den Energiebedarf zu dessen Herstellung zu minimieren. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der effizienten Nutzung des eingesetzten Kohlenstoffs, um den Energieaufwand für die CO2-Abtrennung zu reduzieren.
Das Projekt wird gemeinsam von der TU Bergakademie Freiberg und dem Fraunhofer IKTS Dresden durchgeführt. Die Forschungsstellen bringen ihre langjährigen Erfahrungen in der Entwicklung von Katalysatoren, Reaktoren und Prozessmodellen sowie in der Erzeugung und Analytik von Kraftstoffen ein. Durch die enge Zusammenarbeit und die experimentelle und modellmäßige Verknüpfung von Kraftstofferzeugung und -upgrading leistet das Projekt einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung effizienter und nachhaltiger Herstellungsverfahren für synthetische Kohlenwasserstoffe. Damit unterstützt es die Transformation des Luftverkehrs hin zu mehr Klimaschutz und trägt zur Etablierung von CO2-reduzierten Flugkraftstoffen bei.
