Das wissenschaftlich-technologische Ziel des Projekts „AddWasserstoff" ist es, typische Hochtemperaturbauteile für den H₂‑Einsatz zu optimieren. Hierzu sollen durch einen additiven Fertigungsprozess gezielt geschlossene Mikroporen im Gefüge mit funktionalen Makro-Kavitäten kombiniert werden, um hochbeständige Komponenten zu fertigen. Im Rahmen des Projektes soll die Konzipierung, Auslegung, Herstellung und Validierung neuartiger Demonstrator-Bauteile erfolgen. Dabei sollen diese Bauteile auf einem korrosions- und thermoschockbeständigen Werkstoff basieren und in einem Bauteilsystem für die sächsische Industrie integriert werden. Das Projekt strebt an, einen wesentlichen Beitrag zur Wasserstofftechnologie in der Energiewirtschaft zu leisten, um eine stabile, grüne und nachhaltige Wirtschaft zu unterstützen.

Um eine modellunterstützte Entwicklung der Bauteilgeometrie im Mikro- und Makro-Design für eine praktische Anwendung zu ermöglichen, werden die chemischen, thermischen und thermo-mechanischen Eigenschaften von 3D-gedruckten Aluminiumoxidwerkstoffen unter Hochtemperatureinsatzbedingungen erfasst und bewertet. Die hierfür erforderlichen Datengrundlagen werden durch experimentelle Bestimmung der mechanischen und thermophysikalischen Eigenschaften in diversen Hochtemperaturversuchen unter verschiedenen H₂‑Verbrennungsgasatmosphären generiert. Diese Versuchsreihen umfassen sowohl Langzeitbelastungsszenarien als auch unterschiedliche thermisch-zyklische Beanspruchungen von Prototypen-Brennerbauteilen, z. B. Brennerdüsen, im flammennahen Bereich.